De Belgen hebben er weinig problemen mee om hun wagen- en rijgegevens te delen met hun verzekeringsmaatschappij in ruil voor cadeaus en mobiliteitsdiensten. Dat blijkt uit een onderzoek van consultancybureau Deloitte, dat 15.000 consumenten ondervroeg in elf Europese landen, onder wie ruim 1.400 Belgen.
Vier op de tien Belgen zeggen daartoe zeer bereid te zijn, tegenover maar drie op de tien Nederlanders en slechts één op de vier Duitsers. Nog eens vier op de tien Belgen zeggen eerder neutraal te staan tegenover de vraag. Slechts twee op de tien hebben grote bezwaren. Dat schrijft De Tijd op basis van het onderzoek.
België ideale testmarkt
Dat maakt van het kleine België een ideale testmarkt voor autopolissen op basis van telematicagegevens, besluit Deloitte. Verschillende verzekeraars hebben de afgelopen jaren al tests gedaan die gebaseerd zijn op het “pay how you drive”-principe: hoe veiliger je rijdt, hoe goedkoper je autopolis.
Volgens Deloitte moeten verzekeraars de telematica echter niet zozeer aan kortingenschema’s, maar aan diensten en beloningen proberen te koppelen. “Als we de Belgische consumenten vroegen wat ze in ruil willen om hun privédata te delen met de autoverzekeraar, dan komt pechverhelping onderweg als eerste uit de bus, gevolgd door gratis olie of brandstof en automatische pechverhelping op afstand”, zegt Kasper Peters, de directeur financiële diensten bij Deloitte.
AXA heeft al de DriveXperience gelanceerd voor jongeren.Wie jonger is dan 26 jaar, kan bij AXA een zogenoemde Drive Key aanvragen bij zijn autoverzekering. Dat toestel houdt het rijgedrag van de chauffeurs in de gaten. Wie de Drive Key gebruikt, krijgt een korting van 20 procent op zijn premie. De app KBC DriveSafe helpt jongeren dan weer bij hun theoretisch rijexamen.
Het consultancybureau voorspelt dat tegen 2020 bijna een zesde van de Belgische autoverzekeringsmarkt uit telematicagekoppelde polissen zal bestaan, goed voor 500 miljoen euro omzet. (Belga/NS)
